A maior parte do projeto será financiada pelo Banco Mundial através do Programa Governo Cidadão, totalizando US$ 180 milhões (equivalente a mais de R$ 1 bilhão, considerando o câmbio atual de R$ 5,77). Esse valor possibilitará a construção de 107 km e a recuperação de outros 405 km, totalizando pouco mais de 500 km.
Segundo a Secretaria de Infraestrutura do RN (SIN), a construção de cada quilômetro custará em média R$ 2,5 milhões, enquanto a recuperação gira em torno de R$ 1,8 milhão por quilômetro. O financiamento está previsto para o início de 2025, e o Banco Mundial já agendou uma visita técnica ao estado neste mês de novembro.
Como parte de um acordo com o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), o estado também garantiu a recuperação de 130 km de rodovias estaduais, como compensação pela interrupção da ponte da BR-304.
Outro ponto relevante é a federalização da RN-104, que será integrada à rede federal de estradas sob o nome de BR-104, com a inclusão de 140 km de trechos rodoviários no processo.